"Vonszolórendszer" lesz a 400 ágyasnál az új automata garázsban

Korántsem megoldott a Pécsi Tudományegyetem Ifjúság úti campusa és a közelében található egészségügyi intézmények parkolási helyzete. A felújítandó 400 ágyas klinika területén és az épülőfélben lévő Science Building épületéhez kapcsolódóan létesülő parkolóhelyek azonban némileg enyhítik majd a gondokat, igaz, azok az érintett létesítményekben dolgozók autói számára kínálnak majd parkírozási lehetőséget. A betegek és hozzátartozóik parkolóhelyeit a klinika mellé tervezett 350 férőhelyes automata parkolóház biztosíthatja.

A majdan elkészülő Science Building épületének szomszédságában 135, míg a tervek szerint 2013-ra felújítandó 400 ágyas klinika területén száz új parkolóhelyet létesítenek, így orvosolva az érintett létesítmények munkatársainak megállási gondjait. Mindez persze nem vigasztalja a klinikum közelben lévő egészségügyi intézményegységeit látogató betegeket és hozzátartozóikat, ám számukra örömhírként szolgálhat, hogy a kórház mellé automata parkológarázs épülhet.

Kukai Tibor, a PTE beruházási főmérnöke a Pécsi Újság érdeklődésére elmondta, a betegforgalmi parkolóhelyek biztosítása városi feladat lenne, ám a régóta fennálló krónikus helyhiány megoldásán már több mint egy éve közösen munkálkodnak az önkormányzattal. Most felcsillant a lehetőség a probléma orvoslására, miután az egyetem befektető-keresési munkáját - úgy tűnik - siker koronázza.

- A PTE talált egy céget, amelyet érdekelne a beruházás, igaz, még csak most kezdődnek majd a komolyabb tárgyalások - fogalmazott a mérnök, aki szerint sem a városnak, sem az universitasnak nincs forrása arra, hogy saját erőből fedezze a mintegy másfél-kétmilliárd forintra becsült költségeket.

Az automata parkolóház egyébként nem mélygarázs lenne, hanem egy vasbeton épület, amelyet a felszínen alakítanának ki. Magát a rendszert számítógép vezérli, a lezárt autót egy vonszolórendszer viszi a megadott helyre. A gépkocsi egy mágneskártyával kilencven másodperc alatt visszahívható, személyzetre nincs szükség. Ilyen mélygarázs található például Budapesten, az erzsébetvárosi Akácfa utcában is. (Értesüléseink szerint a pécsi beruházás iránt is az a cég érdeklődik, amelyik üzemelteti a fővárosi föld alatti parkolót. Az üzemeltető az Akácfa 60 Parkolóház Üzemeltető Kft., a mélygarázs tulajdonosa pedig a Villamosenergia-ipari Társaságok Nyugdíjpénztára.)

A garázs teljes mértékben a betegforgalmat szolgálná (a páciensek egy "sóhajok hídján" juthatnának a klinika épületébe, elkerülve a forgalmas úton való bóklászást), ám épp ez az egyik alapvető probléma: mi garantálja a kihasználtságot? Kukai szerint azonban megéri a befektetés - legalábbis a magántársaság számára bizonyosan.

- A klinikán koncentrálódik a megye egészségügyi ellátásának jelentős hányada, így borítékolható, hogy naponta 250-300 autó megfordul majd a parkolóházban. Józan ésszel is belátható, hogy ez nem rossz üzleti vállalkozás és előbb-utóbb megtérül majd a befektetés - mondta a szakember, aki hangsúlyozta, hogy ez nem PPP-beruházás, az egyetem nem lesz tulajdonosa a létesítménynek.

H. L. B. - Illusztráció: www.dss-mp.hu