Vasárnapig tesztelhetjük a csuklós elektromos buszt Pécsett

A piros busz is a zöld megoldásokat erősíti: BYD csuklós autóbuszt tesztel a Tüke Busz Zrt. a pécsi közösségi közlekedésben, közölte a társaság.

BYD eBus B18-as típusú, tisztán elektromos meghajtású, csuklós kivitelű autóbuszt tesztel a Tüke Busz Zrt. augusztus 11-ig a pécsi közösségi közlekedésben.

Az autóbuszt az elmúlt hónapokban más vidéki városok közösségi közlekedésében is
tesztelték, így Zalaegerszegen, Pakson és Miskolcon is kipróbálták a járművet.

A Tüke Busz Zrt. utasai a Magyarországon gyártott, magas felszereltségű autóbuszt elsősorban az Uránvárosból induló 2-es és 2A járatokon próbálhatják ki a tesztidőszakban.

A járművet a társaság Tüskésréti úti telephelyén és a decentralizált töltőrendszernek köszönhetően az uránvárosi autóbusz-állomáson is lehet tölteni.

A 18,15 méter hosszú járművet 511 kWh összkapacitású lítium-vasfoszfát (LFP) akkumulátorcsomaggal szerelték fel, a busz akkupakkja plug-in (vezetékes) és pantográfos (áramszedős) megoldással is tölthető.

Az akkumodulok többsége, két egységet leszámítva, a tetőn kapott helyet.

A járművet a BYD saját fejlesztésű, 150 kW csúcsteljesítményű kerékagymotorjai hajtják, amelyeket a csukló utáni részben, a tengelynél helyeztek el. A gyártó szerint az autóbusz hatótávolsága elérheti a 420 km-t. A BYD eBus B18-ason a hagyományos külső visszapillantó tükröket kamerák helyettesítik, a biztonságos közlekedést holttérfigyelő rendszer is segíti, amely szintén kameralapú.

A Magyarországon gyártott csuklós BYD felszereltsége magas minőségérzetet biztosít az
utastérben is: a nagyrészt 2+2 soros ülésrendezésű járműben fahatású padlóburkolat és szálcsiszolt kapaszkodók fokozzák a komfortos utazást.

Forrás: Tüke Busz Zrt.