Barrichello öt év után a csúcson

Barrichello pályafutása tizedik - és öt év után első - győzelmét aratta a hétvégi Európa Nagydíjon, ahol kiváló tempót diktált, és egyetlen hibát sem vétett. A 37 éves brazil mindvégig agresszíven versenyzett, és folyamatos nyomás alatt tartotta az előtte álló Hamiltont, akinek utolsó kiállása közben hibáztak a szerelők, így nem tudott visszatérni az első helyre.

Raikkönen állhatott fel a dobogó legalacsonyabb fokára, miután utolsó kiállását követően megelőzte a McLaren másik versenyzőjét, Heikki Kovalainent, akinek így be kellett érnie a negyedik hellyel. A vb-címért harcban álló Red Bull egyetlen pontot sem szerzett, Sebsatian Vettel motorja ismét elfüstölt, Mark Webber pedig csak a kilencedik helyen végzett. A bajnokság éllovasa, Jenson Button a hetedik helyen futott célba, mellyel csak fél pontot veszített előnyéből, és 18 ponttal áll csapattársa előtt, hat futammal a szezon vége előtt.

Napos, meleg idő fogadta a mezőnyt a szezon tizenegyedik állomásának helyet adó Európa Nagydíjon, ahol a levegő hőmérséklete 47, az aszfalté pedig 31Celsius fok volt a kezdés pillanatában.

A McLaren versenyzői kiválóan kapták el a rajtot az első sorból, és a hibrid rendszer előnyeit kihasználva, magabiztosan érkeztek meg az első kanyarhoz. Hamilton és Kovalainen mögött Barrichello következett, aki tartani tudta harmadik helyét a nehezebb autóval.

Ahogy arra számítani is lehetett, a hatodik pozícióból induló Raikkönen kiválóan kapta el a rajtot, és a KERS-nek köszönhetően, felugrott a negyedik helyre, mellyel maga mögé utasította Vettelt.

A rajt legnagyobb vesztese kétségkívül Button volt, aki mellett többen is elmentek, és néhány kör alatt az ötödikről visszacsúszott a kilencedik helyre, miközben a hátsó régiókban volt néhány kisebb koccanás.

A Renault újonca, Romain Grosjean, Timo Glock (Toyota), és Sebastien Buemi (Toro Rosso) már az első kör végén látogatást tett a boxban, azonban egy kisgenerál után, mindannyian vissza tudtak térni a pályára.

Hamilton szépen lopta a távolságot, és első kiállásáig több mint tíz másodperces előnyt autózott ki csapattársával szemben, akit árnyékként követett Barrichello a harmadik helyen, aki előnyben volt, hiszen nehezebb autóval kezdte meg a futamot.

A Brawn brazilja ki is használta, hogy tovább kint tudott maradni első etapjában, és felugrott a második helyre, közvetlenül Hamilton mögé. Raikkönen tartotta negyedik helyét, és tisztes távolságból követte Kovalainent, míg Vettel visszacsúszott a 15. helyre, miután egy extra kiállást be kellett iktatnia.

A Red Bull német pilótáját ugyanis - a töltőcső meghibásodása miatt - nem tudták megtankolni első alkalommal. Vettelnek azonban nem ez volt a legnagyobb problémája, sokkal inkább az, hogy néhány körrel később (24. kör) elfüstölt a motorja, és fel kellett adnia a küzdelmet, így vélhetően teljesen elszálltak bajnoki esélyei.

Hamilton tartotta vezető pozícióját, azonban Barrichello folyamatosan szorongatta, és ott loholt mögötte 3-4 másodperces távolságban.

Elsőként a McLaren versenyzője hajtott ki a boxba, ám a szerelők nagyot hibáztak, jobb első abroncsáról nem vették le időben a paplant, így több mint 12 másodpercet töltött a csapat társaságában.

Ezzel pedig hatalmas lehetőség hullott a Brawn braziljának ölébe, amivel élni is tudott, hiszen folyamatosan futva a jobbnál jobb köröket, hat másodperces előnyben, az élre tért vissza utolsó kiállását követően, mellyel karnyújtásnyira került idei első győzelmétől.

Raikkönen fantasztikusan ment második etapjában, és a boxban megelőzve Kovalainent, felugrott a harmadik helyre, ám már nem volt esélye befogni az előtte autózó Hamiltont.

Az utolsó körökben már nem változott a sorrend, Barrichello megnyerte idei első versenyét a Brawn színeiben, mellyel visszatért a bajnokság második helyére. A brazil pilóta mögött a világbajnoki címvédő, Hamilton futott be, akit Raikkönen követett a harmadik helyen.

A McLaren másik versenyzője, Heikki Kovalainen - aki a régebbi autóval versenyzett - a negyedik lett. A finn pilótát Nico Rosberg követte a Williamsszel, míg a hazai színekben versenyző Fernando Alonso a hatodik pozícióba hozta be a Renault-t.

A világbajnokság éllovasa, Button csak a két pontot érő hetedik helyen végzett, míg az utolsó pontszerző helyen a BMW Sauber lengyel pilótája, Robert Kubica futott be.

A bajnoki címért még harcban álló Webber lecsúszott a pontszerzésről, és azzal, hogy a kilencedik helyen végzett, visszacsúszott a bajnokság harmadik helyére, és 20 pont fölé emelkedett lemaradása Buttonhoz képest, miközben már csak hat futam van hátra.

A Ferrari beugrója, Luca Badoer csak az utolsó előtti helyen végzett visszatérő versenyén, ahol többször is megpördült, egyik kiállásánál érthetetlen módon elengedte maga mellett Grosjeant, majd ráhajtott a boxutca kijáratánál lévő fehér vonalra, amiért egy áthajtásos büntetést kapott.

Az olasz csak azért nem az utolsó helyen futott célba, mert Kazuki Nakajima defektet kapott, mellyel rengeteg időt vesztett. A Williams japánjának azonban csak néhány extra körre lett volna szüksége ahhoz, hogy elmenjen Badoer mellett, ám a végén - taktikai megfontolásból - beállt a boxba.

Forma-1, Európa Nagydíj, Valencia, végeredmény

  1. Barrichello, Brawn-Mercedes (B) 1h35:51.289
  2. Hamilton, McLaren-Mercedes (B) + 2.358
  3. Raikkonen, Ferrari (B) + 15.994
  4. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) + 20.032
  5. Rosberg, Williams-Toyota (B) + 20.870
  6. Alonso, Renault (B) + 27.744
  7. Button, Brawn-Mercedes (B) + 34.913
  8. Kubica, BMW Sauber (B) + 36.667
  9. Webber, Red Bull-Renault (B) + 44.910
10. Sutil, Force India-Mercedes (B) + 47.935
11. Heidfeld, BMW Sauber (B) + 48.822
12. Fisichella, Force India-Mercedes (B) + 1:03.614
13. Trulli, Toyota (B) + 1:04.527
14. Glock, Toyota (B) + 1:26.519
15. Grosjean, Renault (B) + 1:31.774
16. Alguersuari, Toro Rosso-Ferrari (B) + 1 kör
17. Badoer, Ferrari (B) + 1 kör
18. Nakajima, Williams-Toyota (B) + 3 kör

Leggyorsabb kör: Glock, 1:38.683

Kiesők:
Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 42
Vettel Red Bull-Renault (B) 24

A vb állása

Pilóták

  1. Button 72
  2. Barrichello 54
  3. Webber 51.5
  4. Vettel 47
  5. Rosberg 29.5
  6. Hamilton 27
  7. Räikkönen 24
  8. Trulli 22.5
  9. Massa 22
10. Glock 16, Alonso 16
12. Kovalainen 14
13. Heidfeld 6
14. Buemi 3, Kubica 3

Csapatok

1. Brawn-Mercedes 126
2. Red Bull-Renault 98.5
3. Ferrari 46
4. McLaren-Mercedes 41
5. Toyota 38.5
6. Williams-Toyota 29.5
7. Renault 16
8. BMW-Sauber 9
9. Toro Rosso-Ferrari 5

f1vilag.hu - Fotó: MTI/EPA/Juan Carlos Cardenas