M6-os: azt mondják, felkészültek

A zavartalan közlekedést az üzemeltető négy darab Volvo és négy darab Mercedes-Benz Unimog multifunkciós tehergépkocsi segítségével biztosítja, valamint szükség esetén további bérelt teherautót is igénybe vesz a pálya akadálymentesítésére az ehhez szükséges adapterekkel, úgy mint hóekék, sószórók, hómarók.

Az említett technikai felszereltség mellett az üzemeltető munkatársai folyamatosan ellenőrzik az autópályát, és állandóan figyelik a várható időjárási és útviszonyokat, ezzel is elősegítve az autósok biztonságát a téli időszakban. A diszpécserszolgálat állandó összeköttetésben áll az Országos Meteorológiai Szolgálattal, amely folyamatosan tájékoztatja a legfrissebb időjárási viszonyokról és
szükség esetén riasztást küld az üzemeltető munkatársainak.

Emellett az M6/M60-as autópályaszakaszon elhelyezett összesen tizenegy meteorológiai állomás segítségével a diszpécserszolgálat információhoz jut többek között az aktuális szélsebességről és annak irányáról, a levegő hőmérsékletéről, a csapadék fajtájáról és mennyiségéről, valamint az útburkolat pillanatnyi hımérsékletéről és fagyáspontjáról is. Az autópálya mentén kihelyezett térfigyelő kamerák lehetővé teszik a diszpécser számára a szakaszok vizuális megfigyelését is.

Az akadálymentesítés és védekezés mellett az üzemeltető az autópálya-szakaszon felszerelt technikai eszközök révén az autósokat közvetlenül is figyelmezteti az esetleges veszélyforrásokra. Az alagutak előtt kihelyezett négy darab információs tábla, valamint a huszonnyolc változtatható jelzésképő táblák segítségével a diszpécserszolgálat azonnali tájékoztatást küld az autósok számára
a forgalmi viszonyokról. Az Útinformnak küldött információk alapján pedig az autósok már előre tájékozódhatnak az autópálya-szakaszon várható forgalmi és időjárási viszonyokról.

Mindemellett alapvető feltétel, hogy a diszpécser szolgálat elérése is biztosított: egy esetleges szükséghelyzetben a két kilométerenként kihelyezett segélykérő telefonok teszik lehetővé a diszpécser azonnali riasztását.

A Mecsek Autópálya Koncessziós Zrt.-ről és a Mecsek Autópálya Üzemeltetőről:
A Mecsek Autópálya Koncessziós Zrt. 2007. novemberében alakult a Strabag AG vezetésével és a Colas, a John Laing és az Intertoll részvételével és kezdte meg az M6-os autópálya Szekszárd-Bóly közötti közel 50 km hosszú, valamint az M60-as autópálya Bóly-Pécs közötti 30,2 km hosszú szakaszának kivitelezését, amelyet 2010. március 31-én adott át a forgalomnak. Az autópályaszakaszok üzemeltetését ezután szerződéses partnereként a Mecsek Autópálya Üzemeltető Zrt. látja el.

Képünk illusztráció.