Továbbra is csak terv egy mecseki sífelvonó, de Jillek már „libegőt" álmodna a Tettyéről a Misinára

Az ötletgazdák szerint a pécsi turizmus és vendéglátás, valamint a környezetvédelem is profitálhat a PVSK Síszakosztályának új elképzeléséből, amely egy, a Tettyéről induló, a Dömörkaput érintő, majd a Misina parkolójában végződő kötélpályán mozgó üléses felvonót szeretne megvalósítani. A mecseki sípályán a nagyközönség számára is használható felvonóra egyelőre továbbra sincs meg a forrás, ahogy az ugyancsak szükséges hóágyúra és a mentések során bevethető motoros szánra sem - tudtuk meg Jillek Szabolcs szakosztályvezetőtől.

Több mint tíz éve történt, hogy fémtolvajok szétlopták a Misina sípályájának tányéros felvonóját, amelyet a síszakosztály tagjai anno társadalmi munkában építettek. Azóta is csak egy másik kampós felvonót használhattak - kizárólag - a PVSK tagjai, azonban az egyesület mára kompromisszumos megoldással állt elő.

- Így megfelelő oktatás és egy felelősségnyilatkozat aláírása után a „turista-síelők" is használhatják a jövőben az egyesületi felvonót - mondta el Jillek Szabolcs. Hozzátette, azért döntöttek így, mivel méltánytalannak érezték a helyzetet a nem egyesületi tagokkal szemben, akik nem ritkák Bajáról és Szekszárdról érkeznek a Mecsekre. A felvonó használati díja kétezer forintba kerül majd.

Pécs vonzáskörzetében egyébként az egyesület adatai szerint 30 ezren járnak a környező országokba síelni, holott körülbelül húszmilliós ráfordítással felfejleszthető lenne a pécsi sísport.

Jillek Szabolcs szerint egy évben a Mecseken 20-25 nap síelésre alkalmas havas nap van, ugyanakkor a hideg napok száma ezt jóval meghaladja. Így - vélekedik a szakosztályvezető - a folyamatos hóval borítottságot egy hóágyúval biztosítani lehetne. Egyelőre azonban úgy tűnik, nincs előremozdulás a kérdésben, mivel évek óta nem sikerült sem pályázati, sem egyéb forrásból előteremteni a beruházásokhoz szükséges, összesen 20 millió forintot.

Jillek Szabolcs azonban fájlalja, hogy míg a város egy 300 millió forintos pályázati pénzből fogja fejleszteni a Mecsek turisztikai vonzerejét, a sísport úgy, ahogy volt kimaradt a tervekből, és az azt megelőző egyeztetésből is.

- Azóta folyamatosan lessük a pályázatokat - summázott. A fejlemények ellenére sem kedvetlenedett el azonban a szakosztály, amely új köntösbe bújtatja egy korábbi tervét. Eredeti elképzelésük szerint nagyot lendítene a helyi turizmuson az az ülőkés felvonó, amely egész évben szállítaná a látogatókat a Mandulás kemping és a Misina között.

A terv nemrég koncepcióváltáson esett át, így most egy Tettyétől induló, a Dömörkaput érintő, majd a Misina tetőnél forduló felvonó megvalósítását szeretnék elérni. Kérdésünkre, hogy mindez mennyibe kerülne, Jillek Szabolcs egyelőre nem tudott válaszolni, ugyanakkor megjegyezte, a forrást pályázati pénzből, illetve a projekt megvalósulása esetén annak haszonélvezőinek - tehát a vendéglátásban, turisztikában érdekelt vállalkozóknak - a hozzájárulásából kívánják előteremteni.

A szakosztályvezető egyelőre arról sem tudott nyilatkozni, hogy, a felvonót, megvalósulása esetén, milyen tarifákkal használhatná a nagyközönség. Összehasonlításképpen: a fővárosban a BKV által üzemeltetett, 1040 méteres távot megtevő libegő teljes árú menetjegye egy útra 850, oda-vissza 1400 forintba kerül.

Képünk a Síháznál készült.

B. G. - Fotó: Dittrich Éva